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StokeSpace的目标是用900万美元的种子资金将可重复使用的火箭提升到新的高度

2022-04-28 来源:宜兴市机械信息网

Stoke Space的目标是用900万美元的种子资金将可重复使用的火箭提升到新的高度

许多发射服务提供商认为,可重用性是降低成本和进入太空的延迟的最佳方法。SpaceX和Rocket Lab已经展示了可重用的第一阶段,它将有效载荷带到了太空的边缘。现在,斯托克太空技术公司表示正在制造可重用的第二阶段,它将把有效载荷带入轨道并超越太空,并筹集了910万美元种子轮实现它中国机械网okmao.com。

设计一个可以安全返回地球的第一阶段并不是一件容易的事,但是它只能达到一定的高度和速度,而实际上并没有以更高的速度爬升到轨道,这意味着尝试起来更简单。第二阶段在第一阶段花费时接管,加速并引导有效载荷到达其目的地轨道,这通常意味着它会走得更远,而当它试图降落时会更快。

斯托克(Stoke)认为,创造一个可重复使用的第二阶段不仅是可能的,而且对于建立低成本航天经济至关重要,这将推动该行业数十年的增长。该团队之前曾在Blue Origin从事过New Glenn和New Shepard的车辆和发动机的工作,在SpaceX从事过猎鹰9的Merlin 1C的工作。

“我们的设计理念是设计不仅可以重用,而且可以在操作上重用的硬件。这意味着快速的周转时间和较少的整修工作。这种类型的可重用性必须从一开始就进行设计。” Stoke的联合创始人兼首席执行官Andy Lapsa说道。

火箭在工业环境中进行试射。

除了该车辆将采用弹道再入和动力着陆之外,斯托克没有评论其可完成从300公里安全降下几吨精密设备并行驶约28,000吨的精确技术的工程或方法。公里/小时 (尽管Lapsa确实向GeekWire提及,“良好,高性能的稳定喷油器”是其发动机的核心,因此也是其周围系统的核心。)

在这样的速度下再入可能是致命的,因此人们希望它们不仅为着陆而且为减速节省一点燃油。这将增加有效载荷之前车辆的质量和复杂性,从而降低其承载能力。

Lapsa说:“的确,任何可重用的系统在本质上都比其可消耗的系统要复杂。” “但是,当优化任务成本和可用性时,这种复杂性是值得的。”

正如其他发射公司所指出的那样,您在折返时会花掉很多钱,但是到目前为止,最安全的举动是保持第一阶段的生命。第二阶段绝非便宜,而且任何公司都希望对其进行回收利用-实际上,如果他们这样做成功的话,可以极大地降低发布成本。

Stoke所做的承诺不仅是将高级舞台带回家,而且要带回家并在一天后准备好重用。Lapsa表示:“所有的发射硬件都以类似飞机的规律性被一次又一次地重复使用-零翻新和24小时周转。”

考虑到火箭在上升和降落过程中所经历的磨损,“零翻新”对许多人来说听起来像是一个不可能实现的梦想。SpaceX的可重用的第一阶段可以很快地转过来,但是它们不能只是为它们降落的地方加油并再次按下按钮。

不仅如此,斯托克还致力于在低地球轨道之外提供可重复使用的火箭服务,在地球轨道上,大多数小型低成本卫星都可以到达。还计划了地球同步轨道和跨月或行星际轨道。

“根据任务要求,首先要使用部分可重复使用或消耗性的车辆来完成对GTO,GEO Direct,TLI和地面逃生的任务,但是这些车辆将与之前去过LEO的完全可重复使用的任务所使用的车辆相同。该设计可扩展为在未来的变体中完全用于这些任务(和/或行星外着陆器),” Lapsa说。

这些都是雄心勃勃的主张,即使就目前的火箭技术状况而言,人们可能也有充分的理由认为这是不现实的。但是,该行业的发展速度比十年前许多人所预期的要快,而且看似不切实际的雄心也推动了这些变化。

斯托克(Stoke)筹集的910万美元的种子资金将使其能够达到下一个里程碑,但是跟随该行业的任何人都将知道,将需要更多的现金来及时支付开发和测试的费用。

该轮融资由NFX和MaC Ventures以及YC,七七六(Alexis Ohanian),Liquid2(乔·蒙大拿州),Trevor Blackwell,Kyle Vogt和Charlie Songhurst牵头。

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